距离2023年的到来已确定进入倒计时的阶段，2023年将会出台新的规章制度。比如燃气车准入新规、
距离2023年的到来已确定进入倒计时的阶段，2023年将会出台新的规章制度。比如燃气车准入新规、柴油列入危险品、供应国六B标准汽油等新的制度会正式实施。
也就是说从2023年1月1 日起加油站的油要换了，全国将推广使用国六B车用汽油新的标准。那么国六B标准汽油与原来的有什么不同呢？今天我们就来聊一聊。
汽车在我们日常生活中属于重要的交通工具之一，发挥着举足轻重的作用。随着汽车拥有量的增加，对汽油的要求也慢慢变得严格了。在我国汽油标准的变化经历了以下几个过程。
1956年到1985年时我国汽油的标准是根据前苏联的模式制定出来的。汽油由56号、66号发展到70号、80号，这一段时期的汽油标准并不太高，是因为当时我国汽车的数量比较少，汽车工业发展缓慢。
1986年到1999年时我国汽油的标准改为国际汽油标准，1991年我国开始使用无铅汽油标准，就是如今我们正真看到的90号、93号、95号，这也是我国第一次规定汽油里不允许加铅。
我国汽油标准在2000年时发生了重大的变化，就是新的汽油标准增加了汽油清净剂，汽油发动机由喷射技术改为电脑喷射技术。2019年我国正式执行国六汽油标准，因为国六是目前最严格的排放标准之一。
我国车用汽油的标准从国一升级到国六，汽油的质量也在不断的优化，这样做的目的是提升空气质量。其中国六是达到我国汽车尾气排放标准的，简单点说就是国六的标准比国五要严格50%以上。
目前我国使用的国六A汽油的特点是对于烯烃的含量限值做了调整，由原来的24%降到了18%。芳烃的含量限值由原来的40%降到35%，苯含量的限值由原来的1%降到0.8%，汽油馏程50%的蒸发温度限值由原来的120度降到110度。
国六A柴油的特点是多环芳烃的含量限值由原来11%降到7%、下降36%，增加了总污染物含量的指标，规定不能大于24mg/kg。同时调整了车用柴油的密度、闪点等各项指标，闪点限值由原来的55摄氏度提高到60摄氏度。
国六B汽油的特点是加严烯烃含量的限值由原来的18%降到15%，也就是说国六B的汽油会更加干净。
同时国六B汽油标准对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等都有新的要求。比如汽油车和柴油车的一氧化碳排放量都不能超过0.5g/km，乙醇含量将增至15%，其实国六B汽油标准才是真正的国六标准。这次汽油标准升级后空气会变得更清新，天也会变得更蓝。
首先就是国六B汽油的乙醇含量增多，汽油的氢饱和度变得更好，这样做才能够使汽车发动机燃烧的更充分，更有助于延长发动机的寿命，同时国六B汽油的价格是不会改变的。
其次就是国六B汽油在提炼技术上有了提升，那么产生的积碳就会减少。以此来降低了原来发动机因积碳过多出现故障的机率，对发动机起到了保护的作用。
最后就是国六B汽油的储存时间比原来要短一些，大概在一个月左右的时间。这对于不经常行驶的汽车来说不太友好，因为国六B汽油时间长后会出现变质的现象。
还有就是国六B汽油对于汽车制造商来说要求也比以前严格了许多。汽车制造商要提高发动机技术和汽车尾气的处理设备标准，只有这样才可以出厂销售。
据中石化的消息成都、重庆、云南、黄冈等地加油站的设备已经更换为国六B汽油标准，并已完成了分析、采样的工作。为2023年1月1日国六B汽油的到来做好了准备。
金山银山不如绿水青山，环境的保护是未来我国重要的工作之一，只有我们的生存环境得到一定的改善，我们才会拥有蓝天白云。我们在使用国六B汽油时有极大几率会出现不习惯的情况，但是长远来看这是利国利民的好事，而且全球各国都在进行能源的减排研究，这也是时代进步的标志，为我们未来的子孙后代这也是必须要做的事情。
