英飞凌：SiC扩张时点比预期更接近了

  功率半导体大厂罗姆首席战略官Kazuhide Ino表示，芯片制造商已经从联手打造碳化硅（SiC）市场进入相互竞争阶段。日本英飞凌经理则称，SiC扩张时点显然比预期更加接近。

  据日经亚洲评论周一（6日）报道，根据市调机构Yole Development近日报告预计，到2026年SiC电源芯片市场规模将达到44.8亿美元，较2020年增长6倍。从各大厂商SiC商业化进度来看，市场已相当热闹。

  英飞凌6月推出的电动车逆变器SiC模组将应用于现代汽车下一代电动车；意法半导体、科锐均与雷诺签署SiC产品供应合同，前者供应电池驱动/混合动力车电力电子系统产品和相关封装解决方案，后者供应6英寸SiC晶圆；罗姆SiC功率元件电控系统将被应用于吉利开发中的纯电动车平台。

  英飞凌科技股份公司已与英特尔公司签署协议，采用现金交易方式以约14亿美元的价格将英飞凌无线通信解决方案业务部（WLS）出售给英特尔。 作为服务全球主要手机生产厂商的领先手机平台供应商，WLS将作为独立的企业运作，为其现有客户提供服务。WLS还将为实现英特尔的战略做出贡献，确保从智能手机、笔记本电脑到嵌入式机算机，使互联计算无处不在。 “全球的无线解决方案需求不断攀升。”英特尔总裁兼首席执行官Paul Otellini指出，“收购英飞凌WLS业务部可巩固我们计算战略的第二大支柱——互联计算，使我们也可以提供从WiFi 和 3G 到WiMAX和LTE等所有无线产品。由于有更多的设备需要进行计算和上网，因此，我们将致

  【2022年7月14日，德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司和Oxford Ionics宣布双方将携手打造完全集成的高性能量子处理器（QPU） 。Oxford Ionics独特的电子量子比特控制（EQC）技术与英飞凌全球领先的工程、制造能力以及在量子科技方面的技术专长相结合，将为在未来五年内实现数百量子比特的量子处理器的工业化生产奠定基础。双方的合作旨在让量子计算技术从实验室走向应用场，转化为真正的工业级解决方案。 Infineon ion trap 许多行业正在寻求从根本上改进其流程和能力，量子计算将为它们开启算力新时代。而实现这一目标，需要开发可以规模化生产制造的量子比特技术，同时需要控制慢慢的变多的量子比特，并将量子

  与Oxford Ionics携手开发先进的离子阱量子处理器 /

  2014年10月11日，德国纽必堡讯——英飞凌在意大利罗马欧洲微波展上，为移动通信网络基站与对应的基站控制器之间的无线电连接（无线回传）展示一套全系统模块设计方案。该系统以英飞凌E -band/V -band无线电收发器系列和Escape通信公司的FPGA（现场可编程门阵列）为基础，可实现现场不间断升级，给网络运营商提供了高度的灵活性与竞争力。 经过四家公司的共同努力，整体解决方案应运而生：英飞凌系统模块设计合作伙伴GreenWaves开发出了基于英飞凌 BGT70 和 BGT80 E band无线电收发机的射频前端部件。Escape 通信公司成功地将这一射频前端与其自产的基于 Altera FPGA 的 250 兆赫兹的调制解

  关于在经济上重新设立空壳公司和资产减损责任的诉讼仍然继续。 2014年9月29日，纽必堡讯——英飞凌科技股份公司已与奇梦达股份公司破产管理人达成庭外和解，通过支付约1.35亿欧元和解金，解决所有争议——但尚待判决的关于在经济上重新设立空壳公司和资产减损责任（“差价责任”）的诉讼除外。此外，英飞凌将以1.25亿欧元收购奇梦达股份公司的所有专利。 现在达成的和解结束了英飞凌与奇梦达破产管理人之间的下列诉讼及其他争议点：（1）英飞凌及其被许可方对奇梦达专利持续存在的使用权争议；（2）破产管理人向慕尼黑地方法院提请的解约索赔；和（3）破产管理人提出的任何其他索赔，但前提是，这些索赔与在经济上重新设立空壳公司和资产减损责

  英飞凌 宣布收购荷兰 MEMS 设计公司 Innoluce 来补充其为蒸蒸日上的 无人驾驶 技术传感器市场的一马当先的优势。 Innoluce的专业相关知识将帮助英飞凌缩小在激光雷达传感器领域的差距。 Innoluce是荷兰皇家飞利浦公司的分拆公司，销售一个基于谐振MEMS反射镜和相关信号处理集成电路的固态激光扫描模块。从Infineon的角度来看，位于荷兰Nijmegen（奈梅亨，德国边界，荷兰德语地区）的初创公司,可以和现有的用于ADAS先进驾驶辅助系统和无人驾驶车辆传感器形成绝佳的匹配。   英飞凌正在为微波雷达传感器大批量提供集成电路，并将其芯片销售给博世，大陆集团和TRW等传统雷达传感器制造商。与雷达相反，激光雷达在自动

  2011年6月17日，德国纽必堡讯——2010年9月，英飞凌科技股份公司与19家合作伙伴携手合作，启动了欧洲e-BRAINS（最可靠的环境智能纳米传感器系统）研究项目，围绕异构系统的集成展开研究。这一个项目由英飞凌和弗劳恩霍夫模块化固态技术研究所负责技术管理，将于2013年底完成。纳米传感器将与IC（集成电路）、功率半导体、电池或无线通信模块等组件结合使用，从而大幅度的提高e-BRAINS应用的能源效率、成本效益、常规使用的寿命和运行可靠性。 利用e-BRAINS的研究结果，预计可以大幅度的提高诸如生产监控、汽车和医疗远程监控等领域现有应用的性能。举例来说，由于可与其他子系统实现异构集成，智能化车载气体传感器的体积将缩小一千倍，能

  据外媒报道，无人驾驶软件和硬件平台开发商TTTech Auto与英飞凌科技（Infineon Technologies）合作，为L 3和L4高度自动化驾驶安全操作电子架构开发了核心部件。该部件针对汽车和技术制造商，使得雷达或激光雷达摄像头传感器数据的安全处理成为可能。该安全操作架构概念及其核心部件确保了高速公路无人驾驶功能、代客泊车和无人驾驶卡车在个别功能发生故障时仍能安全运作。 （图片来自：TTTech Auto） 该项联合研究为欧洲PRYSTINE（汽车智能可编程系统）项目的成功完成做出了贡献。PRYSTINE旨在通过利用安全操作城市环绕感知，实现安全的无人驾驶。三年来，在英飞凌的协调下，大约60名合作伙伴在传感器

  与TTTech Auto合作 开发高度自动化驾驶安全操作架构 /

  华邦与英飞凌科技共同宣布，他们的 HYPERRAM 产品合作将扩大到新的更高带宽 的HYPERRAM 3.0产品上。 HYPERRAM 产品系列提供了传统 SRAM 的紧凑型替代品，很适合需要片外 RAM 的低功耗、空间受限的物联网应用。 HYPERRAM 3.0 以 200MHz 的最高频率运行，工作电压为 1.8V，这与 HYPERRAM 2.0 和 OCTAL xSPI RAM 相同，但数据传输速率提高了 800MBps——是以前可用速率的两倍。新一代 HYPERRAM 通过具有 22 个引脚的扩展 IO HyperBus 接口运行。 “低引脚数、低功耗和易于控制是 HYPERRAM 的三个关键特性，有助于显着提高

  针对电池供电中低压大电流驱动方案

  Understanding and overcoming the challenges of building high voltage automotive battery management

  high voltage Inverter Application Presentation

  high voltage Inverter Application Presentation

  直播回放: 基于Source-down技术的全新英飞凌MOSFET，有效提升功率密度，肉眼可见

  直播回放: 贝能国际推出基于英飞凌技术的毫米波雷达模组，完美解决PIR市场痛点

  报名赢【养生壶、鼠标】等｜STM32 Summit全球在线大会邀您一起解读STM32方案

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~

  有奖直播 同质化严重，缺乏创新，ST60毫米波非接触连接器，赋予你独特的产品设计，重拾市场话语权

  消息称华为 P70 手机全系标配麒麟 5G 芯片、潜望长焦、卫星通信等

  3 月 1 日消息，博主@数码闲聊站 今日带来了华为新旗舰一手消息，预计为 P70 系列。该博主透露，华为新旗舰工程机是全系标配 K9 5G ...

  在 2024 年世界移动通信大会上展出隐身在手机屏下的生产级人脸验证解决方案（创迈思展台：6 号厅E68号展位；意法半导体展台：7 号厅7A6 ...

  OPPO携一系列AI创新成果亮相MWC24，持续发力国际市场，推动AI探索与应用

  2024年2月26日，西班牙，巴塞罗那 今日，OPPO在2024年世界移动通信大会（MWC 2024）宣布将全面发力AI领域，并携多项最新创新产品与 ...

  2024年2月20日，深圳今日OPPO 举办 AI 战略发布会，分享新一代 AI 手机的四大能力特征，展望由AI驱动的手机全栈革新和生态重构的 ...

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